Business Title
Piloter vos activités et garantir la
performance de vos opérations
Piloter un programme global de réduction des coûts (Automobile)
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Industrialisation de l’analyse continue des potentiels par domaine et par levier, et des analyses de faisabilité.
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Pilotage du portefeuille d’opportunités (Cadrage, développement, déploiement)
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Animation des contributeurs (+ 1000 pers.).
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Renforcement des méthodes et moyens pour les métiers contributeurs B.E. / Achats / Usines (Benchmark, transversalisation, capitalisation).
Conduire un programme de développement
(Automobile)
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Construction du business plan (Budget 5M€, CA 15M€/an), garantie de la rentabilité et la satisfaction client.
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Réponse aux appels d’offres, pilotage du développement et de la vie série.
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Constitution de l’équipe et mise en place des rituels de pilotage
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Direction de l’équipe projet (5 à 10 ingénieurs).
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Gestion des risques et opportunités sur les aspects techniques, qualité et financiers.
Piloter une direction juridique (Aéronautique)
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Elaboration d’un plan stratégique pour le domaine juridique.
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Mise en place d’une gouvernance juridique & d’une politique contractuelle interne (niveau et type d’intervention selon les opérations, niveau de service).
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Mise en place des outils d’analyse juridique des opérations et de pilotage du domaine juridique.
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Optimisation & pilotage des honoraires juridiques.
Sécuriser vos opérations et vos contrats sur leurs aspects légaux & assurances
Résoudre la difficulté d’assurance liée au niveau de risque (Aéronautique)
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Identification des opportunités d’amélioration court terme.
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Amélioration de l’attractivité de l’entreprise (élaboration de procédures de gestion des recommandations & de maîtrise des risques).
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Appui à la définition et déploiement d’une organisation renforcée pour la gestion du risque industriel.
Sécuriser les failles critiques d’un processus de commande (Aéronautique)
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Identification des fragilités majeures (opérationnelles, juridiques & contractuelles).
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Elaboration des Key Business Terms pour sécuriser les commandes à passer.
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Consolidation par des contrats « standalone » (+ 150 fournisseurs) et appui à la négociation.
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Formation interne (Acheteurs).
Traiter l’absence de protection de la donnée confidentielle et technique (hors brevet) (Aéronautique)
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Mise en place de la Protection du secret d’affaires.
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Mise en place d’une politique spécifique à la gestion des différents niveaux de confidentialité.
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Mise en place d’une politique de rémunération des inventions des salariés.
Conduire des évolutions plus profondes pour transformer vos modèles opérationnels
Changer la logique de gestion des coûts & de la marge des produits (Industrie)
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Mise à plat des principes & méthodes de conception pour accroître les opportunités Design to Cost / Design to value (Approche VA/VE).
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Refonte des modalités d’animation intra et inter métiers coûts, notamment après le passage des produits en série (≈ 200 pers.).
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Définition et déploiement d’une organisation dédiée (5 pers.).
Accélérer les livraisons d’activités de bureaux d’études (Aéronautique)
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Mise en place d’une animation du flux End-to-End avec un monitoring renforcé aux jalons clés (Gains: 50% sur les non conformités, 30% sur temps de livraison).
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Déploiement et outillage d’un dispositif de résolution accélérée curatif + préventif.
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Mise en place de routines LEAN intégrant les prestataires (≈ 500 pers.) et développement d’un SI dédié « proactif ».
Repenser le traitement des impacts Supply Chain liés aux évolutions tardives de conception (Aéronautique)
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Refonte du processus de partage de l’information et des jalons clés de prises de décisions pour la S/C.
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Analyse des conditions de mise en œuvre et construction du plan déploiement.
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Définition et conception du système d’information cible pour supporter le nouveau processus.